Etykiety
ABC
ABC czyli ARCHIWUM
ABC czyli ARCHIWUM TEMATYCZNE
ACH ŚPIJ KOCHANIE...
BAEDEKER od A do Z
BLISKO CORAZ BLIŻEJ
CURRICULUM VITAE
DOMY UMIERAJĄ STOJĄC
DRZWI DO ŁODZI
FOTONOCOWANIE
FOTOSTREET
IN MEMORIAM
JAK TO Z ŁODZIĄ BYŁO...
KOLEKCJE ŁÓDZKIE
LODZBOOK
LUSTRA ŁÓDZKIE
ŁÓDŹ FESTIWALOWA
ŁÓDŹ FILMOWA
ŁÓDŹ KRZEPI
ŁÓDŹ OPISANA
ŁÓDŹ SIĘ BAWI
ŁÓDŹ SPORTOWA
M-ŁODZIAKI
MALOWANA ŁÓDŹ
MEA ORDINARIA CIVES LODZ
MIEJSCA POWRÓCONE
MISTERIUM ŁÓDZKIE
MOJA ŁÓDŹ
PAŁACE WILLE KAMIENICE
PIOTRKOWSKA STREET
POP i ART
POZNAŃSCY
PÓJDŹ DZIECIĘ JA CIĘ UCZYĆ KAŻĘ
PRO PUBLICO BONO
PRZEGLĄD PRASY
REGION ŁÓDZKI
REJS ŁODZIĄ
ROZBICIE DZIELNICOWE
SCHEIBLEROWIE
SEN O WIELKIEJ ŁODZI
SŁOWNICZEK ŁÓDZKI
SZLAK FABRYCZNY
ŚPIEWOGRA ŁÓDZKA
WOLNOSTOJE ŁÓDZKIE
WYSOKO CORAZ WYŻEJ
Z BRAM OTWARTYMI USTAMI
ZDROWEŚ DRZEWO ŁASKIŚ PEŁNE
ZIELONA ŁÓDŹ
ŻYĆ I UMRZEĆ W ŁODZI
ВОТ ОККУПАНТЫ
מיין שיפל
sobota, 26 marca 2016
piątek, 25 marca 2016
Wiosna 1916 roku, czyli Wielkanoc sto lat temu.
"Gazeta Łódzka", Wielkanoc 1916 roku.
Przewodniczącym
Rady Opiekuńczej został Leon Grohman, jego zastępcami – Stefan Barciński i
Józef Lachmanowicz. Funkcję sekretarza objął Bronisław Knothe, skarbnika – Leon
Chwalbiński. Łódzka Rada Opiekuńcza przejęła czynności rozwiązanego w roku
poprzednim Komitetu Niesienia Pomocy Biednym w zakresie pomocy materialnej i
żywnościowej dla bezrobotnych. W ramach tej pomocy istotną rolę spełniały tanie
i bezpłatne kuchnie i herbaciarnie.
Prośba
osób prywatnych do Komitetu Obywatelskiego m. Łodzi z 8 lutego 1915 roku o
udzielenie zgody na założenie taniej kuchni i herbaciarni przy ulicy
Wólczańskiej 2. APŁ, Główny Komitet Obywatelski m. Łodzi, sygn. 92.
"Gazeta Łódzka", rok 1915.
Na
przełomie września i października 1916 roku czynnych było w Łodzi ponad sto
kuchni robotniczych. Wydawały one około 80 tysięcy obiadów dziennie. Tanie
kuchnie i herbaciarnie stanowiły znaczną pomoc w trudnym położeniu ludzi
pozbawionych pracy i zarobków.
"Gazeta Łódzka", rok 1916.
…Oprócz gorącej herbaty i posiłku dostarczają
jeszcze ciepłego schronienia w ogrzanym lokalu, w którym taki biedak może
spędzić parę godzin, osuszyć przemoczoną odzież, odpocząć, przeczytać gazetę,
słowem korzysta za tanie pieniądze z tych dogodności, których jak obecnie nie
ma we własnym mieszkaniu z powodu braku i nadmiernej drożyzny materiałów opałowych
i oświetlających – pisał „Nowy Kurier Łódzki”.
Łodzianie
w kolejce po mąkę przed siedzibą Komitetu Rozdziału Mąki i Chleba przy ulicy
Andrzeja 7, grudzień 1915 rok:
Także
niektóre z dużych przedsiębiorstw przemysłowych organizowały sporadycznie pomoc
żywnościową dla swoich pracowników. Na przykład dyrekcja zakładów
włókienniczych Ludwika Geyera na święta wielkanocne obdarowała bezpłatnie
każdego robotnika swej fabryki jednym bochenkiem chleba.
"Biała fabryka" Ludwika Geyera.
Doceniano tę pomoc, gdyż świąteczne przydziały żywności były bardzo skromne.
"Biała fabryka" Ludwika Geyera.
Doceniano tę pomoc, gdyż świąteczne przydziały żywności były bardzo skromne.
"Godzina Polski", rok 1916.
W
tę drugą wojenną Wielkanoc dopisała tylko pogoda. Było słonecznie i bardzo
ciepło. Ludzie wylegli na ulice. Chodniki na ulicy Piotrkowskiej nie mogły pomieścić
spacerowiczów. Nastrój świąteczny udzielił się zwłaszcza młodzieży szkolnej. Z
braku wody kolońskiej „dyngusowano” płeć piękną wodą „pompejańską”...
"Godzina Polski", Wielkanoc 1916.
9
kwietnia z ambon łódzkich odczytane zostało wezwanie arcybiskupa warszawskiego
Aleksandra Kakowskiego, aby zamiast święcenia pokarmów w domach niech każdy na rezurekcję lub sumę
niedzielną spieszy do kościoła z kawałkiem chleba i tam wspólnie z kapłanem
zaniesie modły o dobre plony i dostatek strawy.
Wezwanie
jest skutkiem marcowej konferencji biskupów w Warszawie, która postanowiła
odstąpić od zwyczaju święcenia pokarmów w domach, kiedy to od wczesnego poranka
wielkanocnej soboty księża wędrowali od drzwi do drzwi, błogosławiąc w
mieszkaniach wiernych starannie przygotowane potrawy. Stwierdzono, że ze
względu na aktualne trudności z pozyskaniem żywności lepiej nie zmuszać ludzi do zastawiania stołu świątecznego.
"Godzina Polski", kwiecień 1916.
24
kwietnia w Poniedziałek Wielkanocny (tak wypadała Wielkanoc w 1916 roku) odbyła
się inauguracja działalności Domu Sierot Towarzystwa Schronisk im. Stanisława
Kostki w budynkach dawnej gospody „Pod Kurakiem” przy szosie pabianickiej
(obecnie Pabianicka 65) w Nowym Rokiciu. Obiekt nazwano „Sienkiewiczówką”, gdyż
część funduszy na jego organizację pochodziła z kierowanego przez Henryka
Sienkiewicza Szwajcarskiego Komitetu Generalnego Pomocy Ofiarom Wojny w Polsce.
Przytułek
dla sierot "Sienkiewiczówka" prowadzony w Łodzi przez siostry zakonne
służebniczki starowiejskie, czerwiec 1916 roku. roku.
"Gazeta Łódzka", Wielkanoc 1916 roku.
Przeczytaj
jeszcze:
ŁÓDŹ - PIERWSZE DNI PIERWSZEJ WOJNY
POCZĄTEK i WOJNY ŚWIATOWEJ W ŁODZI - ...sami swoi?
ŁÓDŹ 1914 - przygotowania ludności do życia w warunkach wojennych i ... miejskie bony pieniężne
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA - KOMITET POMOCY BIEDNYM
POCZĄTEK i WOJNY ŚWIATOWEJ W ŁODZI - ...sami swoi?
ŁÓDŹ 1914 - przygotowania ludności do życia w warunkach wojennych i ... miejskie bony pieniężne
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA - KOMITET POMOCY BIEDNYM
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA - PRASA W OKUPOWANEJ ŁODZI
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – wiosna 1915 roku i… akcja zagonkowa w Łodzi
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – Łódź sto lat temu, październik 1915 roku
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – listopad i grudzień 1915 roku, czyli Łódź sto lat temu.
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – niemiecka administracja cywilna w Łodzi… i zacieranie śladów carskiego panowania.
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA - Prezydent policji i… obnośny handel uliczny.
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – wiosna 1915 roku i… akcja zagonkowa w Łodzi
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – Łódź sto lat temu, październik 1915 roku
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – listopad i grudzień 1915 roku, czyli Łódź sto lat temu.
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA – niemiecka administracja cywilna w Łodzi… i zacieranie śladów carskiego panowania.
PIERWSZA WOJNA ŚWIATOWA - Prezydent policji i… obnośny handel uliczny.
źródła:
Wacław
Pawlak. Na łódzkim bruku.
Krzysztof
E. Kowalczyński. Łódź 1915-1918. Czas głodu i nadziei.
Fotografie
archiwalne ze zbiorów Archiwum Państwowego w Łodzi (APŁ)
lodz.fotopolska.eu oraz ze zbiorów Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej w Łodzi.
czwartek, 24 marca 2016
RETKIŃSKA „OŚKA”.
Pomnik
„ośka” upamiętniający pierwszą linię tramwajową na Retkini przy skrzyżowaniu ulicy Retkińskiej z aleją Wyszyńskiego.
"Ośka" ufundowana została przez Klub Miłośników Starych
Tramwajów w Łodzi we współpracy m.in. z MPK Łódź.
Istniejące
jeszcze przed wojną silne związki gospodarcze osady retkińskiej z Łodzią spowodowały, iż z dniem 13 lutego
1946 roku na mocy Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 1945 roku o
zmianie granic miasta Łodzi Retkinia została włączona w skład miasta. Część
mieszkaniowa znalazła się wówczas w dzielnicy Północ, zaś tereny
zagospodarowane przeważnie rolniczo – w dzielnicy Południe. Granica
dzielnic biegła bowiem wzdłuż torów kolejowych. Po korekcie podziału administracyjnego,
od 1 stycznia 1954 roku, polegającej na utworzeniu na obszarze Łodzi 7
dzielnic, Retkinia, nadal pozostawała podzielona pomiędzy dwie dzielnice. Część
na północ od torów przypadła dzielnicy Polesie, część położona na południe
od torów – dzielnicy Ruda.
Od
1 stycznia 1960, gdy liczbę dzielnic zmniejszono do 5, cały obszar dawnej wsi
Retkinia znalazł się w granicach jednej dzielnicy administracyjnej Polesie.
Przez
ponad 20 lat była to wciąż dzielnica peryferyjna, jednak o zróżnicowanym
charakterze. Rejon Piasków i Zagrodników oraz Retkini Nowej, a także okolica
kościoła i straży pożarnej były stosunkowo gęsto zabudowane jedno- i
dwukondygnacyjnymi domami indywidualnymi, tonącymi latem w zieleni przydomowych
sadów. Dalej od miasta położone były pozostałe kolonie retkińskie, o wyraźnie
wiejskim charakterze, zaś ich przynależność do miasta zdawała się mieć
znaczenie czysto formalne. Wyrazem tego był m.in. fakt, iż
połączenie tramwajowe z resztą miasta pojawiło się dopiero, i to w
ograniczonym zakresie (tylko w godzinach tzw. „szczytu” – rano i w godzinach
popołudniowych), 30 kwietnia 1955 roku.
Pierwsza
linia tramwajowa (nr 19 zwana „fregatą”) prowadząca na Retkinię
została uroczyście otwarta 30 kwietnia 1955 roku.
Obecnie przez teren osiedla przebiegają stałe
trasy 3 linii tramwajowych, obsługiwanych przez Miejskie
Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź:
10 –
trasa: Retkinia (al. Wyszyńskiego) – Olechów
12/12A –
trasa: Retkinia – Stoki / Radiostacja
Po
wojnie Retkinia jako ostatnie osiedle otrzymało połączenie tramwajowe z centrum
miasta. Linia rozpoczynała swoją trasę od Dworca Kaliskiego ulicami
Bratysławską, Wyszyńskiego (dawniej Oszczepowa), oraz Retkińską kończąc tam
swoja trasę. I właśnie na pamiątkę tej pierwszej linii tramwajowej na Retkini w
grudniu 2006 roku miało miejsce odsłonięcie toru - pomnika. Fundatorem był Klub
Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi we współpracy m.in. z MPK Łódź.
Pomnik
został odsłonięty 16 grudnia 2006 roku. Jest pamiątką po linii
tramwajowej na ulicy Retkińskiej istniejącej w latach 1955-1978.
Spośród
osiedli, które przyłączono po wojnie do Łodzi, Retkinia jako ostatnia otrzymała
połączenie tramwajowe z centrum miasta. W dniu 30 kwietnia 1955 roku uroczyście
oddano nową trasę, rozpoczynającą się przy Dworcu Kaliskim, następnie
przebiegającą ulicami, Bratysławską, Oszczepową (obecnie Wyszyńskiego) oraz
Retkińską. Krańcówkę zlokalizowano na ul. Retkińskiej tuż za remizą strażacką.
Pierwszą linią związaną z Retkinią była „19”. Od 1962 roku w godzinach szczytu
zaczęła dojeżdżać tam również linia „20”. Torowisko wówczas przebiegało w
jezdni, której nawierzchnia wyłożona była polnym kamieniem. Skręt z ulicy
Oszczepowej w Retkińską odbywał się po dwóch torach, następnie (w okolicy
dzisiejszego pomnika) tory łączyły się w jeden, który prowadził do samej pętli.
Zmiany nastąpiły pod koniec lat 60. XX wieku wraz z rozpoczęciem budowy jednego
z największych osiedli mieszkaniowych w Łodzi.
Na
Retkińskiej wytyczono nową, asfaltową jezdnię, przebiegającą obok dwutorowej
już trasy tramwajów. Dawna nawierzchnia, z uwagi na wstrzymanie ruchu
samochodowego stopniowo zanikała pod warstwą ziemi. W 1974 roku nastąpiły
zmiany w obsłudze linii. Po przebudowie pętli na ul. Bratysławskiej skrócono
tam linię 19, natomiast do Retkińskiej skierowano na stałe linie „8”, „20” i
nocną „104”. Szczytowy okres przypadł po 1976 rok, kiedy rozpoczęła kursować
tam dodatkowo linia „24”. Rozbudowa osiedla poszła jednak w innym kierunku, a
wraz z nią nowa trasa tramwajowa. W dniu 8 lipca1978 roku tramwaje wspomnianych
linii po raz ostatni skręciły w ulicę Retkińską. W nocy dokonano podłączenia
nowych torów w kierunku pętli przy ul. Marchlewskiego (obecnie Wyszyńskiego).
Fragmenty oryginalnego torowiska na ulicy Retkińskiej przetrwały pod ziemią do
momentu modernizacji. Ostatecznie usunięto je w 2005 roku wraz z budową jezdni
dwupasmowej, której zachodnia nitka powróciła na swoje stare miejsce.
źródła:
wikipedia.pl
Fot.
Monika Czechowicz
Subskrybuj:
Posty (Atom)















